„Toyota“ pristato elektrinį SUV

„Toyota“ pristato naują „bZ4X“ šeimos narį – elektrinį SUV „bZ4X Touring“, pasižymintį dar universalesnėmis savybėmis, galingesne jėgaine ir gerokai didesne bagažine. 

„Toyota“ sukūrė „bZ4X Touring“ kaip natūralią žinomo „bZ4X“ modelio tąsą – jis yra 140 mm ilgesnis ir 20 mm aukštesnis (ilgis – 4 830 mm, aukštis – 1 670 mm). Dėl šių pokyčių bagažinės talpa išaugo daugiau nei trečdaliu – papildomais 148 litrais, siekdama 600 litrų. Automobilis maksimaliai išnaudoja BEV pavaros galimybes, pasitelkdamas kompaktiškus komponentus ir išmanų jų išdėstymą, kuris neužima papildomos vietos salone ar bagažinėje. „bZ4X Touring“ lengvai talpina šeimos atostogų bagažą, sporto ar laisvalaikio įrangą. Galinės sėdynės, padalintos santykiu 40:60, lengvai reguliuojamos – todėl vidinė erdvė gali būti greitai ir patogiai pritaikoma pagal situaciją.

Jėgainė ir eksploatacinės savybės

Naujasis „bZ4X Touring“ atitinka „Toyota“ siekį pasiūlyti platų elektrinių automobilių (BEV) pasirinkimą – modelis bus siūlomas su priekinių arba visų varančiųjų ratų pavara. Visų ratų pavara su išmaniąja „Toyota XMODE“ valdymo sistema ir „Grip Control“ technologija užtikrina tikrą AWD funkcionalumą, saugesnį sukibimą ir stabilesnį valdymą važiuojant slidžiais ar nelygiais keliais – tai ypač aktualu šeimos kelionėse.

Abiejose versijose montuojama 74,7 kWh (bendros talpos) ličio jonų baterija, o priklausomai nuo įrangos lygio, integruojamas 11 arba 22 kW galios kroviklis. Maksimali greitojo įkrovimo (DC) galia siekia apie 150 kW.

Naujausi „Toyota“ inžineriniai sprendimai pagerino baterijos efektyvumą ir sumažino įkrovimo laiką. Integruota aušinimo skysčiu sistema bei išankstinio kondicionavimo funkcija – pastaroji, kaip ir atnaujintame „bZ4X“ modelyje, gali būti įjungta rankiniu būdu arba automatiškai, kai navigacijoje pasirenkama greito įkrovimo stotelė. Tai itin naudinga šaltuoju metų laiku, kad būtų užtikrinta optimali įkrovimo temperatūra.

Numatoma, kad priekiniais ratais varoma versija pasieks 224 AG (165 kW) galią, o visų varančiųjų ratų „bZ4X Touring“ – net 380 AG (280 kW), tad tai bus galingiausias „Toyota“ elektromobilis rinkoje (duomenys preliminarūs, iki homologacijos patvirtinimo).

Naujoji „Toyota eAxle“ sistema, naudojama jėgainėje, komplektuojama su silicio karbido (SiC) puslaidininkiais – tai leidžia pasiekti didesnį efektyvumą, mažesnį svorį ir kompaktiškesnius komponentus.

Be įspūdingos galios, „bZ4X Touring“ gali tempti iki 1 500 kg sveriančias priekabas, o tai pabrėžia modelio universalumą ir praktiškumą.

Kaip ir visi naujos kartos „Toyota“ elektromobiliai, „bZ4X Touring“ bus tiekiamas su ilgamete baterijos kokybės, patvarumo ir patikimumo garantija. Baterijos priežiūros programa galioja iki 10 metų arba iki 1 milijono kilometrų, jei kasmet atliekamas baterijos būklės patikrinimas.

Charakteringas, dar tvirtesnis ir ryškesnis dizainas

Nors „bZ4X“ pasižymi elegantišku ir technologijų įkvėptu dizainu, „Touring“ versija su pailgintu, universalo bruožų turinčiu kėbulu išryškina tvirtesnį, nuotykiams paruoštą charakterį. Matiniai juodi ratų arkų apvadai, juodi lengvojo lydinio ratlankiai ir tvirtos stogo bagažinės laikiklių juostos – tai išskirtinės „Touring“ versijos savybės. Ant stogo galima vežti iki 70 kg sveriantį krovinį ar sporto įrangą.

Galinė dalis pasikeitė labiausiai – įrengtas naujas apatinis buferis ir aktyvaus laisvalaikio stilių pabrėžiantys LED galiniai žibintai. Spalvų paletę papildys nauja „Brilliant Bronze“ spalva.

Salono dizainas perimtas iš naujausio „bZ4X“ – atnaujinta centrinė konsolė, patogiai išdėstyti skaitmeniniai valdikliai, standartinė 14 colių multimedijos sistema. Salono apdaila papildyta nauju „City Moss“ atspalviu, derančiu prie SUV charakterio.

Multimedijos sistema pritaikyta elektromobiliams – ji padeda vairuotojui planuoti maršrutus, įvertina įkrovimo stoteles ir likusį nuvažiuojamą atstumą pagal esamą baterijos įkrovą.

Europoje „bZ4X Touring“ debiutuos 2026 m. pavasarį. Išsamesnė techninė informacija bus paskelbta artėjant modelio pasirodymui rinkoje.