• Naujausi papildymai
  • Kontaktai
  • Įrašykite paieškos žodį
Transeksta
  • PRIVALOMOJI TECHNINĖ APŽIŪRA
    • Kas yra techninė apžiūra
      • Apie techninę apžiūrą
      • Kaip vyksta techninė apžiūra
      • Pasirengimas techninei apžiūrai
      • Techninei apžiūrai pateikiami dokumentai
      • Periodiškumas
      • Techninės apžiūros kainos
      • Istorinių transporto priemonių techninė apžiūra
      • Techninę apžiūrą reglamentuojantys dokumentai
      • Kaip automobilio valdytojui saugiai elgtis techninės apžiūros metu
    • Kur galima atlikti techninę apžiūrą
    • Aktuali informacija
      • Kaip registruotis į techninę apžiūrą ir sumokėti internetu
      • Ką daryti, jei techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas
      • Europos ekonominės erdvės šalyse atliktos privalomosios apžiūros pripažinimas
      • Privalomoji neeilinė techninė apžiūra (po eismo įvykio)
      • Ataskaitos išdavimas / keitimas
      • Dujų balionų eksploatacijos galiojimo laiko pratęsimas
      • Nemokamas priminimas apie apžiūros galiojimo pabaigą
    • Į ką atkreipti dėmesį
      • Dažniausiai pasitaikantys gedimai
      • Defektai eksperto akimis
      • Pirmosios pagalbos rinkiniai
      • Ką daryti susidūrus su galima korupcinio pobūdžio nusikalstama veika
      • TA stotyse – vaizdo kameros ir registratoriai
      • Gal susitarsim?
    • Papildomi reikalavimai
      • Apie papildomus reikalavimus
      • Automobiliai skirti eismui kaire kelio puse
      • Autobusams ir troleibusams
      • Pavojingus krovinius vežančioms transporto priemonėms (ADR)
      • Saugioms transporto priemonėms
      • Automobiliams su dujine įranga
    • ADR mokymai
    • Karjera
    • D.U.K.
  • EKSPERTINĖS PASLAUGOS
    • Kas yra ekspertinės paslaugos
      • Apie techninę ekspertizę
      • Naudingos nuorodos
    • Kur atliekamos ekspertinės paslaugos
    • Techninė ekspertizė
      • Perdirbtos transporto priemonės
      • Sugadintos transporto priemonės
      • Transporto priemonių duomenų nustatymas
      • Transporto priemonės skirtos eismui kaire kelio puse
    • Individualus transporto priemonių patvirtinimas
      • Naudotos transporto priemonės iš ne ES šalių
      • Naujos transporto priemonės
      • Savos gamybos transporto priemonės
      • Galingieji keturračiai
    • Duomenų nustatymas techninės ekspertizės atlikimui
      • Transporto priemonės svėrimas
    • UAB „Transporto studijos“
    • D.U.K
  • SAUGUS AUTOMOBILIS
    • Kodėl verta papildomai pasitikrinti automobilį
      • Ar Jūsų automobilis saugus?
      • Techninės būklės patikra
      • Kaip transporto priemonę internetu užregistruoti į patikrą
    • Kur pasitikrinti automobilio techninę būklę
    • Praktiniai patarimai eismo saugumui
      • Transporto priemonės priežiūra
      • Techninė apžiūra ir saugus eismas
      • Techninė apžiūra ir aplinkosauga
      • Techninė apžiūra ir taupumas
  • DAUGIAU
    • Asociacija
      • Apie mus
      • Privatumo politika
      • Asociacijos naujienos
      • Asociacijos nariai
      • Valdyba
      • Administracija
      • Kontaktai
    • Teisės aktai
      • Reglamentai
      • Direktyvos
      • Konvencijos
      • Kodeksai
      • Įstatymai, nutarimai
      • Įsakymai
    • TA statistika
      • Bendroji statistika
      • Populiarioji statistika
      • Įdomioji statistika
      • Apie apžiūrų statistiką
    • Autopasaulis
      • Autonaujienos
      • Saugumas ir ekologija
      • Technika ir technologijos
      • Įvairenybės

Browse:

  • Home
  • Susisiekimo ministras susitiko su asociacijos „Transeksta“ vadovais  

Susisiekimo ministras susitiko su asociacijos „Transeksta“ vadovais  

Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis ir jo komandos nariai lankėsi Vilniaus Avižienių techninės apžiūros stotyje. Svečiams buvo išsamiai paaiškintos transporto priemonių techninės apžiūros procedūros, pademonstruota stoties įranga ir techninės apžiūros informacinės sistemos galimybės. Po stoties apžiūros vykusiame susitikime su techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ valdybos nariais, svečiams buvo pristatyta asociacijos veikla, jie buvo supažindinti su asociacijos įmonių veiklos rezultatais, naujovėmis bei aktualijomis.

Glaustas techninės apžiūros įmonių veiklą iliustruojančių statistinių duomenų pristatymas netruko peraugti į susitikimo dalyvių diskusiją – kaip techninės apžiūros sistemos veiklą padedančią eliminuoti iš kelių ir gatvių grėsmę kitiems eismo dalyviams keliančias mašinas, paversti dar efektyvesne; kaip minimizuoti didelį vizitų į TA stotis sezoniškumą (rudenį ir žiemą per mėnesį patikra atliekama  maždaug 60 000 automobilių, o pavasarį ir vasarą – iki 110 000 automobilių;  gegužės mėnesį atliekama 1.7 karto daugiau apžiūrų nei gruodžio mėnesį)?; ką daryti su itin senomis ir akivaizdžiai labai prastos techninės būklės transporto priemonėmis?; ar tikrai prastai sureguliuoti žibintai yra „didelė problema“, kurios negalima (šiuo metu galiojantys teisės aktai žibintų reguliavimą oficialiai  prilygina „remontui“ ir draudžia) išspręsti techninės apžiūros metu?; kodėl sunkiai sekasi TA kontrolieriaus profesija sudominti tik ką techninės pakraipos studijas baigusius jaunuolius?; ar dabartinė TA intervalų formulė „3+2+2+2“ atitinka mūsų šalies transporto parko būklę?; kodėl vienos transporto techninių ekspertizių įmonės per dieną suspėja patikrinti 5 po eismo įvykių suremontuotus automobilius, o kitos 30?

Ministras E. Sabutis patikino puikiai suprantąs, kad nuo techninės sistemos efektyvumo nemaža dalimi priklauso eismo saugumo padėtis, todėl žadėjo visus kylančius klausimus ir problemas nagrinėti drauge su šią sritį išmanančiais technikos ekspertais.

„Tiek kiek suspėjau įsigilinti, ką išgirdau iš savo komandos žmonių, dabartinė techninės apžiūros sistema veikia pakankamai kokybiškai ir tvariai. Todėl šiuo metu reikia siekti glaudesnio tarpinstitucinio bendradarbiavimo“, – sakė E. Sabutis.

Susitikimo dalyviai sutarė, kad siekiant tobulinti techninės apžiūros sistemos veiklą, bus parengta detali susitikimo metu aptartų bei identifikuotų problemų analizė ir galimų sprendimų projektai.

  • PRIVALOMOJI TECHNINĖ APŽIŪRA
    • Kas yra techninė apžiūra
    • Aktuali informacija
    • Į ką atkreipti dėmesį
    • Papildomi reikalavimai
    • ADR mokymai
    • Karjera
    • D.U.K.
  • EKSPERTINĖS PASLAUGOS
    • Kas yra ekspertinės paslaugos
    • Techninė ekspertizė
    • Kur atliekamos ekspertinės paslaugos
    • Aktuali informacija
    • Papildomos ekspertinės paslaugos
    • UAB „Transporto studijos“
    • D.U.K
  • SAUGUS AUTOMOBILIS
    • Kodėl verta papildomai pasitikrinti automobilį
    • Kur pasitikrinti automobilio techninę būklę
    • Praktiniai patarimai eismo saugumui
  • DAUGIAU
    • Asociacija
    • Privatumo politika
    • Interneto svetainės privatumo politika
    • Slapukų naudojimo politika
    • Teisės aktai
    • TA statistika
    • Autopasaulis

Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta”
Senasis Ukmergės kel. 16, Užubalių k., Vilniaus r. LT-14302
Tel. +370 5 2640876, el. p. transeksta@vta.lt

Asociacijos pasitikėjimo telefonas +370 800 77008

© Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija. Visos teisės saugomos.

Slapukų valdymas

Siekiant užtikrinti geriausią vartotojo patirtį, mes naudojame technologijas, tokias kaip slapukai, norėdami saugoti ir/arba gauti įrenginio informaciją. Sutikimas naudoti šias technologijas leis mums tvarkyti duomenis, tokius kaip naršymo elgesys ar unikalūs identifikatoriai šiame tinklalapyje. Nesutikimas arba sutikimo atšaukimas gali neigiamai paveikti tam tikrus svetainės funkcionalumus. 

Funkciniai Visada aktyvus
Kad svetainę būtų lengviau naudoti, būtinais slapukais aktyvinamos pagrindinės funkcijos, pavyzdžiui, naršymo puslapiuose ir prieigos prie svetainės apsaugotų sričių. Be šių slapukų svetainė neveiks tinkamai.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistiniai
Naudodami statistikos slapukus, kurie renka anoniminę informacija ir teikia jos ataskaitas, svetainės savininkai gali sužinoti, kaip lankytojai sąveikauja su svetaine. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Trečiųjų šalių
Sutikimas reikalingas Youtube turinio rodymui.
Tvarkyti parinktis Tvarkyti paslaugas Tvarkyti {vendor_count} pardavėjus Skaitykite daugiau apie šiuos tikslus
Valdyti
{title} {title} {title}