Dūkšte – nauja techninės apžiūros stotis

Bendrovė „Utenos techninių apžiūrų centras“ švenčia svarbų pokytį: atsisveikina su tris trisdešimtmečius metų Ignalinoje veikusia TA stotimi ir pradeda veiklą naujoje, erdviose ir nepalyginamai patogesnėse patalpose Dūkšte.

Ši „rokiruotė“ buvo planuojama net keletą metų, tačiau dėl milijono iš tiesų svarbių priežasčių, gerus ketinimus realizuoti pavyko tik dabar. Kaip žinia teisės aktai griežtai apibrėžia techninės apžiūros stočių tinklo tankį. Jis turi būti toks, kad iš bet kurio provincijos kampelio į patikrą nereikėtų važiuoti toliau 30 kilometrų. Todėl Lietuvoje TA stotys (iš viso jų yra 69) veikia netgi tokiose vietos, kur per dieną atvykstančius automobilius galima suskaičiuoti ant pirštų, nors apžiūros metu naudojama įranga ir kaina turi būti tokia pat, kaip ir didžiuosiuose miestuose. Dėl šios priežasties „Utenos techninių apžiūrų centras“ pagal administracinį mūsų šalies suskirstymą privalėjo prisiimti įsipareigojimus atlikti TA itin didelėje teritorijoje su sąlyginai mažu gyventojų skaičiumi. Bendrovė turi rūpintis net 8 TA stotimis, kuriose per metus apsilanko kiek daugiau nei 63 000 transporto priemonių. Palyginimui galima paminėti Suvalkijoje techninę apžiūrą atliekančią bendrovę „Marijampolės TAC“, kuri „30 kilometrų prievolę“ sugeba įvykdyti ir identišką automobilių kiekį patikrinti turėdama viso labo 3 TA stotis. T. y. aukštaičiams tenka išlaikyti daugiau nei dvigubai didesnę infrastruktūrą, gaunant tokias pat pajamas, kaip ir kolegos marijampoliečiai. Vadinasi sukaupti finansinius rezervus ir padaryti tokias investicijas, kokias privalu padaryti įrengiant patikros liniją „Utenos techninių apžiūrų centrui“ nepalyginamai sunkiau.

Išjudinti bet kokius verslus šiame krašte gerokai sunkiau ir dėl demografinių tendencijų. Į naujosios Dūkšto stoties oficialų atidarymą atvykęs Ignalinos rajono savivaldybės meras Laimutis Ragaišis prasitarė, kad jau eilę metų čia kūdikių gimsta nuo 3 iki 5 kartų mažiau nei iškeliauja į Anapilį. Renginyje dalyvavęs Dūkšto seniūnas Antanas Šakalys savo ruožtu pasakojo, kad savas sodybas aplankyti susiruošę didmiesčių žmonės, išvakarėse skambina į seniūniją paprašyti, kad po rimtesnio snygio su traktoriumi pravalytų konkretų keliuką – taip taupomi kuklaus biudžeto pinigai…

Visgi „Utenos techninių apžiūrų centro“ vadovas Stasys Masiulis pasidžiaugė, kad transporto patikras  persikėlus į Dūkštą sąlygos tiek automobilių savininkams, tiek TA kontrolieriams ši procedūra bus patogesnė: privažiavimas nepalyginamai lengvesnis, patalpos erdvesnės ir jaukesnės, o keletu kilometrų ūgtelėjęs atstumas (Dūkšto TA stotis yra pusiaukelėje taip Ignalinos ir Zarasų) yra iš tiesų mažareikšmis.  Dar daugiau – rinktis šią stotį nuo šiol bus patrauklu ir Visagino, ir Zarasų gyventojams. Iš anksto užsiregistravus patikrai ir pasirinkus pačiam automobilio šeimininkui tinkamiausią laiką, procedūra paprastai užtrunka tik apie 20 minučių.

Naujoje stotyje įrengtos dvi universalios (tinkančios tiek lengvųjų automobilių, tiek sunkvežimių apžiūrai) technologinės linijos. Jose sumontuota nauja Vokietijos gamintojo „Saxon“ patikros įranga. Vien sunkvežimių stabdžių stendas su ašies iškėlimo funkcija leidžia tiksliau ir greičiau pamatuoti stabdžių efektyvumą. Dūkšto TA stotyje dirbs trys patyrę kontrolieriai.