„Xpeng L03“ – viliotinis europiečiams
Elektromobilių gamintoja „Xpeng“ pristatė naują modelį „Xpeng L03“ – iki šiol labiausiai tarptautinei rinkai pritaikytą bendrovės automobilį su ilgu išmaniųjų technologijų sąrašu ir populiariu SUV kupė kėbulu.
Ambicingo naujoko pasaulinė premjera vienu metu įvyko net 65 rinkose ir žymi svarbų žingsnį įgyvendinant bendrovės tarptautinės plėtros strategiją „In Europe, For Europe“. Bendrovė teigia siekianti savo technologijas ir sprendimus pritaikyti prie Europos vairuotojų poreikių bei rinkos sąlygų. „Xpeng“ automobilius Senajame žemyne jau pasirinko daugiau nei 60 tūkst. klientų.
Vairuotojams siūlomas tiek visiškai elektrinis modelis (BEV), tiek Power X (REEV) versija su išplėsto veikimo nuotolio technologija (angl. range extender).
Naujoji „Xpeng“ ridos prailginimo technologija – papildomas benzininis generatorius. Kitaip nei įprastuose hibridiniuose automobiliuose, benzininis variklis čia atlieka generatoriaus funkciją: jo pagaminta energija įkrauna akumuliatorių, o automobilį varo elektros variklis. Ši technologija leidžia nuvažiuoti gerokai didesnį atstumą rečiau sustojant įkrauti baterijos ir kartu išlaikyti elektromobiliui būdingą važiavimo dinamiką.
„Xpeng L03“ galingiausios versijos su visų ratų pavara („AWD Performance“ ir „AWD Performance Ultra“) iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 4,5 sekundės. „AWD Performance“ viena įkrova gali nuvažiuoti iki 440 km (pagal WLTP). Efektyviausia „RWD Long Range versija“ viena įkrova gali nuvažiuoti iki 520 km (pagal WLTP). Automobilių bateriją nuo 10 iki 80 proc. galima įkrauti per maždaug 20 minučių.
Beje, L03 dizainą kūrė buvęs „Ferrari“ eksterjero dizaino vadovas JuanMa Lopez. Automobilio išvaizda atskleidžia „Xpeng“ dizaino filosofiją „Vital Flow“ – jis pasižymi plačiomis kėbulo linijomis, SUV kupė proporcijomis, sportišku siluetu, berėmėmis durimis ir nebloga aerodinamika, saugos bandymuose buvo įvertintas penkiomis žvaigždutėmis.
„Premium“ klasei būdingas dėmesys detalėms atsispindi ir automobilio viduje. Salone įrengtas 15,6 colio centrinis ekranas, projekcinis ekranas prieš vairuotoją (W-HUD), foninis apšvietimas, išmanioji klimato kontrolė ir komfortiškos sėdynės.
Komplektuojant konkrečius modelius bus galima pasirinkti sėdynes su ventiliacijos, šildymo ir masažo funkcijomis. Kasdieniam naudojimui pritaikytas automobilis turi 37 daiktų laikymo vietas, talpią bagažinę ir gali tempti iki 1 500 kg svorį.
Anot „Xpeng“ kūrėjų, dirbtinio intelekto technologijos ateityje vaidins vis svarbesnį vaidmenį mobilumo srityje. Bendrovė teigia siekianti pažangias technologijas padaryti prieinamas platesniam vartotojų ratui.
Modelis sukurtas naudojant pačios įmonės ištobulintą technologijų platformą. Viena svarbiausių „Xpeng L03“ naujovių – dirbtiniu intelektu paremta naujos kartos išmaniojo vairavimo sistema NGP (VLA 2.0). Ji sukurta taip, kad galėtų įvertinti sudėtingas eismo situacijas ir padėti vairuotojui priimti sprendimus kelyje. „Xpeng“ planuoja šią technologiją Europoje pradėti diegti jau nuo 2027 metų. Naujos funkcijos naudotojus pasieks ir per būsimus nuotolinius programinės įrangos atnaujinimus (OTA).
Panaši autonominio vairavimo sistema jau prieinama „Tesla“ automobiliuose Lietuvoje. Jei Europos Sąjunga patvirtins šios technologijos naudojimą, „Ultra“ versijų modeliai galės ja naudotis iš karto. Tai reiškia, kad vairuotojui tereikės įvesti kelionės tikslą į navigacijos sistemą, o automobilis galės savarankiškai nuvažiuoti iki nurodytos vietos, vairuotojui nelaikant rankų ant vairo.
Automobilyje taip pat įdiegta nauja „Xpeng“ išmaniojo sistema XOS 6 su dirbtinio intelekto balso asistentu, sugebančiu suprasti natūralią žmogaus kalbą, atpažinti pokalbio kontekstą ir valdyti įvairias automobilio funkcijas.
„Xpeng“ taip pat paskelbė apie partnerystę su „Google Maps“. Bendrovė taps pirmuoju Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono automobilių gamintoju, savo automobilyje integruosiančiu „Google Maps Auto SDK“ technologiją. Tai leis sukurti „Xpeng“ automobiliams pritaikytą navigacijos sistemą, kuri veiks tiesiogiai automobilio ekrane, be papildomų programėlių ar telefono naudojimo.