Asociacijos naujienos

2011-05-13

Žingsnis visuotinio susikalbėjimo link

2009 metų rugsėjo 15-ąją įsigaliojusi nauja transporto priemonių privalomosios techninės apžiūros (TA) tvarka reglamentavo ir kitos formos išduodamas TA rezultatų korteles, iš pradžių nustebinusias jas pirmą kartą reginčius vairuotojus.

 

Įpratusiems prie mažų TA apžiūros talonų vairuotojams pasirodė keista, kai pastarieji buvo pakeisti gerokai didesniais A4 formato lapais. Tokio dydžio TA atlikimą patvirtinančių dokumentų atsiradimas nėra transporto priemonių privalomąją techninę patikrą vykdančių įmonių išmonė.

 

Naujieji TA lapai atsirado ES teisės aktų reikalavimais. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2010/48/ES nustatyta, kad TA pažymose pagal griežtai nustatytą numeraciją privalo būti pateikiami šie duomenys:

 

1. Transporto priemonės identifikavimo numeris;

2. Registracijos numeris ir registracijos valstybės ženklas;

3. TA vieta ir data;

4. Ridos skaitiklio rodmenys atliekant TA, jeigu tokie yra;

5. Transporto priemonės klasė, jeigu ji nustatyta;

6. Nustatyti trūkumai (rekomenduojama taikyti Direktyvoje 2010/48/ES

    nustatytą trūkumų numeraciją) ir jų kategorija;

7. Bendras transporto priemonės įvertinimas;

8. Kitos periodinės TA data (jeigu ši informacija neteikiama kitokiu būdu);

9. Patikros organizacijos pavadinimas ir už TA atsakingo tikrintojo parašas arba tapatybės duomenys.  

 

Akivaizdu, kad tokio informacijos kiekio neįmanoma sutalpinti anksčiau buvusiame mažame TA apžiūros talone. Eiliniam vartotojui - transporto priemonės valdytojui gali kilti klausimas, kam prireikė kompaktišką TA taloną keisti į gerokai didesnį pažymos lapą?

 

Atsakymas glūdi Direktyvos 2010/48/ES įvadinėje dalyje (preambulėje). Joje nurodoma, kad pokyčiais siekiama sudaryti geresnes sąlygas ES vidaus rinkos sąveikai, t.y. siekiant geresnio susikalbėjimo tarp ES valstybių.  

 

Pagal Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2009/40/EB dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų TA nuostatas, kiekviena valstybė narė privalės pripažinti kaip galiojantį kitos valstybės narės tomis pačiomis sąlygomis išduotą patvirtinimą, liudijantį, kad kitoje valstybėje registruotai transporto priemonei, o kartu ir jos priekabai ar puspriekabei, buvo atlikta TA.

 

„Naujosiose TA pažymose įrašomi išmetamųjų teršalų duomenys, stabdžių, žibintų ir visi kiti automobilio tikrinamų parametrų rodmenys", - sako asociacijos „Transeksta"  prezidentas Antanas Dadurka.  

 

Anot jo, pirmaujanti tarp kaimyninių šalių pagal pažangių TA atlikimo formų taikymą Lietuva žengė dar vieną žingsnį, įdiegdama naujos formos TA korteles. Netolimoje ateityje tokios kortelės bus privalomos visoje ES erdvėje.

 

„Kokia kalba bebūtų užpildyta kortelė, policijos pareigūnas, transporto inspektorius ar TA kontrolierius pagal joje esančią unifikuotą parametrų numeraciją matys, kokie automobilio stabdžiai, kaip sureguliuoti žibintai, ar transporto priemonė atitinka ekologijos reikalavimus", - teigia A.Dadurka.

 

Lietuvos TA sistema - viena pirmųjų tarp Europos šalių transporto priemonių TA vykdančių įmonių tinklą sujungė į vieningą informacinį centrą bei techninių patikrų procese pritaikė pažangias TA atlikimo formas pagal dabar ES valstybėse diegiamą darbo organizavimo standartą.

 

Prieš atvykstant į automobilių techninės apžiūros centrą

1. Automobilio išorė. TA kontrolieriai apžiūri kėbulą, langų stiklus, žibintus, avarinio sustojimo ženklą.
2. Automobilio vidus. Tikrinamas vairo ratas, garsinis signalas, stiklų valytuvai ir plovikliai, vairuotojo sėdynė, saugos diržai, žibintų jungikliai.
3. Važiuoklė. Kartu su važiuokle ir jos mechanizmais tikrinama, ar automobilio dugnas bei suvirinimo siūlės nepažeisti korozijos, kokia padangų būklė, ar patikimai pritvirtinti ratai, kaip veikia vairavimo sistema. Jeigu automobilis turi vilkimo kablį, tikrinamas jo tvirtinimo patikimumas.
4. Stabdžiai ir žibintai. Stabdžiai ir žibintai tikrinami specialia įranga. Visų ratų stabdžiai turi veikti ir atitikti nustatytus parametrus, kurie garantuoja patikimą automobilio stabdymą. Artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintai privalo neakinti atvažiuojančiųjų iš priekio ir vairuojant tamsoje suteikti patikimą kelio apžvalgą, lemiančią eismo saugumą.
5. Aplinkosauginė patikra. Specialia įranga tikrinama, ar automobilis neišmeta neleistinai daug teršalų, ar iš variklio ir transmisijos nesiskverbia alyva, degalai ar kiti techniniai skysčiai.
6. Po techninės apžiūros. Automobilį techniškai apžiūrėjus, pateikiama apžiūros duomenų ataskaita.

 

Prieš TA reikėtų atkreipti dėmesį

Visos registruotos sėdėjimo vietos turi būti su saugos diržais ir gamintojo numatytose vietose. Padangų slėgis turi atitikti gamintojo rekomendacijas. Visi ankstesnių apžiūrų metu aptikti defektai ir neatitikimai turi būti pašalinti. Pateikiant apžiūrai automobilį su dujų degalų sistema svarbu, kad dujų balionas būtų pripildytas ne mažiau kaip 50 proc. tūrio ir turėtų galiojančią patikros datą.

 

VTA.lt